Forum dyskusyjne Aeroklubu Opolskiego

huszcza

Na sympozjum DVF w Schweinfurcie zostal zaprezentowany alternatywny silnik do Cessny 2006.

Niemiecka firma Thielert Aicraft Engines GmbH oferuje 8 cylindrowe ( uklad V) silniki diesla ktore mozna montowac w cessnach.
Nie znam sie na technice ale z tego co zrozumialem odbywa sie to na bazie silnika z Mercedesa.
Silnik ma moc 350 KM i zuzywa srednio 45 litrow na godzine. moc maksymalna jest utrzymywana do 12000 stop (4000m) Na takim silniku cessna 206 wchodzi nawet na 25 000 stop, czyli wysoko.
No i najwazniejsze lata na rope tudziez olej rzepakowy z Lidla.
Koszt takiej przyjemnosci - ok 100 000 €, co przy czestym lataniu na pewno sie szybko zwroci.Przydalo by sie nam cos takiego w klubie, bo jak wiemy cessna zabiera 6 skoczkow i jest bardzo funkcjonalna, aczkolwiek ciasna
Zainteresowanych odsylam na strone [link widoczny dla zalogowanych]

Przywiozlem zreszta fadny prospekcik. Bedzie do wgladu u Dyrektora Wesołowskiego

matthew

może na oleju z Lidla to nie, ale na Kujawskim to może pociągnie Very Happy

a ta cena to cena tylko silnika czy całej cessny? I ciekawe jak to szybko się wznosi na te 4 tysiaki... Wersja taniego skakania jest nader zachęcająca, ale chyba trudna do zrealizowania... Chyba że ktoś ma ochote zasponsorować? Ja moge obiecać że jak wygram w totka to kupie ^_^
a tak btw. to jak tam z naszym Gawronkiem?

huszcza

stowa za sam silnik niestety, ale za stosunkowo nie wielkie pieniadze mozna nabyc cessne bez resursu silnika.
na 4000 wchodzi jakies 20-25 min (z 6-ma skoczkami na pokładzie)
Wszystkie pytania odnosnie Gawrona prosze kierowac do Pana Dyrektora