Forum dyskusyjne Aeroklubu Opolskiego

Mateo

Witajcie,
z tego co juz niektorym jest wiadomo bede mial wypozyczonego DuoDiscusa XT na te zawody.
Jest to szybowiec dwumiejscowy i dzieki temu jesli jest ktos zainteresowany tym jak sie lata na takich zawodach to zapraszam.
Termin w ktorym bede mogl wziac szybownikow to 17-21 maja wlacznie. Jak na razie mam 3 osoby - Jacek O., Katani i jeszcze jedna osobka.Pozostaja dostepne 2 dni. Grafik ustalimy miedzy soba. Mam nadzieje ze pogoda wypali odpowiednio.
Koszt takiej wycieczki to przyjazd do Leszna na jeden dzien + koszt holu do konkurencji ( 100 zl )
Wymagania :
- zaplacone skladki czlonkowskie w naszym klubie za conajmniej pol roku 2008
- conajmniej zaczete zadanie z termiki
- brak startow w zawodach szybowcowych do tej pory - ale chec tego rozpoczecia
- stawienie sie w Lesznie na lotnisku najpozniej o 10 w dniu na ktory sie umowimy
W razie pytan jestem do dyspozycji
pozdrawiam
Mateo

Mateo

Skoro taki las chetnych do latania to chetnie napisze o tym jak bylo I dnia treningu. Odprawa Jacka Dankowskiego (trenera kadry narodowej) i trasa dlugosci 420 km. Wg meteo bezchmurna z mozliwoscia 1-3/8 CU. Zanim ogarnalem sie z nowym sprzetem i tankowaniem koledzy juz polecieli na trase. Ja startowalem po 14.Oczywiscie przewidywania metmana sie nie sprawdzily po czesci. Po czesci gdyz spotkaly sie dwie masy powietrza. Miedzy nimi byla naprawde bechmurna oraz chumry na polnocy i poludniu a trasa akurat w srodku. Mimo to odejscie i proboje zrobic ile sie da i wrocic na lotnisko ok 18 aby zdazyc sie zakotwiczyc i pozadnie przygotowac domek do mieszkania w dalszych dniach. Odejscie na trase ok 14.40 Pierwszy bok 86 km z Leszna do stradomii przebiega w polowie na bezchmurnej a w drugiej czesci przy fajnych CU... szkoda tylko ze najlepsze chmury sa w niskim TMA wroclaw i nie da skorzystac sie ze szlakow. Nie mniej jednak srednia predkosc na tym boku to 103 km/h. Do drugiego punktu tylko 50 km - Klon - SSE od Ostrowa Wlkp... ale niestety juz bez elektroniki ... troche za duzo mieszania przed startem i zostaje tylko mapa ... i logger ktory zapisuje lot... ale coz z tego ze nie moge z niego skorzystac bo jest zamontowany na stale w tylnej kabinie. Tu juz lece na czuja i mape ...po zrobieniu w calkiem niezlym tempie 2 punktu. Z zadania otrzymanego od trenera do punktu Golnice - granica poligow Zar-owskich pod granica niemiecka wychodzi ze jest 185 km. Starajac utrzymac to samo tempo wychodzi mi ze bede przed 19 na z powrotem. Przelatujac ok 60 km po kresce decyduje sie na powrot do lotniska aby dogodnie sobie zajac miejsce aby w czasie zawodow nie miec problemow z tankowaniem. Z zapisu loggera wyszlo 320 km , z predkoscia 98,8 km/h. Calkiem udany pierwszy dzien treningu na tym szybowcu. Szkoda ze zamiast pasazera wiozlem prawie pelna wode Razz

Krotko mowiac metman sie troche nie sprawdzil... nalezalo robic dlugie przeskoki by trafic w fajne noszenia... najlepsze jakie trafilem to bylo 8 m/s co dalo srednia z komina 5,7 m/s. Pozostale to troche ok 2-3 sredniego.

Dzisiaj byl odboj.

PS. dziekuje serdecznie za "bezproblemowe" wypozyczenie grajcarow Razz